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格伦·卢瑟·马丁的飞行表演

发布时间:2020-10-15 16:51:02

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保罗·朗格尔在1912年洛杉矶的一次巡回飞行表演

保罗·朗格尔生于1908年,是著名航空艺术家,也是早期航空历史学家。法国航空倶乐部(Aero-Club of France)在1935年赞助了他的第一次展览,一年后他被任命为法国航空部的官方艺术家。他的作品曾在巴黎、布鲁塞尔、伦敦、日内瓦和洛桑等地展出,被法国航空博物馆、法国军事博物馆及许多公司和个人收藏。1978年,保罗·朗格尔获得巴黎银质奖章。

朗格尔的这幅画作采用了略高于飞机的视角,近距离左前侧45度俯视,对马丁驾驶的飞机和竞逐中的菲亚特赛车进行了生动刻画。飞机为主,菲亚特赛车部分为辅,主辅关系清晰,主体飞机不仅大而且色彩明度高,对比强烈突出。辅助的菲亚特赛车虽然为红色,车手衣服为蓝色,脸部为补色橙黄,这样色彩实在难以降低它的对比,朗格尔采用了既保持原有对比关系,同时降低色彩整体明度,以暗红色(赛车)+浅蓝灰色(车手衣服)+暗赭色(车手面部),这样处理的色彩搭配使得画面中赛车部分降低了对比度,弱化了下来,保障了整体画面的主辅关系。对于背景烘托部分全部以虚的方式表达:一部分为相对略实的欢呼人群,另一部分是飞扬、弥漫在空气中的滚滚尘烟。尘烟的烘托以暖灰调为主比较好表现,关键是欢呼的人群是表现画面热烈、欢快气氛的难点,朗格尔采用人的衣服统一为蓝色和面部全使用橘黄的补色对比,只在他们的灰度上进行有序的节奏变化,这样使得画面补色不仅热烈,而且灰度的和谐变化的节奏更加淡化整体,非常高明地营造出飞行表演的精彩、欢快、热烈的氛围。

这幅画讲述的是格伦·卢瑟·马丁(1886年1月17日~1955年12月5日)1912年洛杉矶的一次巡回飞行表演,他驾驶着飞机大胆而精彩地同菲亚特赛车一起追逐,进行各种创新的飞行动作演示,使观看者激动不已、欢呼雀跃。这年马丁在西部各州做了200次飞行表演,他的目的在于推广他刚刚起步的飞机制造业务。

马丁就是现在的洛克希德·马丁公司的创始人之一——格伦·卢瑟·马丁,是美国早期的航空先驱。他是飞行员、工程师、航空企业家,同时也是一名航空飞行纪录保持者。马丁于1886年1月17日出生于爱荷华州的麦克斯堡,两岁时,马丁的家人搬到了堪萨斯州的萨利纳,他的父亲经营一个小麦农场。6岁时,他对风筝产生了兴趣,大家不相信他自己能做风筝,可马丁居然做成了,他把做好的风筝以25美分卖给了周围的小朋友。从此,马丁开始为其他小朋友做风筝,他把母亲的厨房变成了一个“工厂”来做更多的风筝。随着年龄的增长马丁还给自己的冰车做风帆,连他的自行车也加上风帆来加速,简直就是一个航空发烧友。1905年,马丁19岁的时候,全家搬到了加利福尼亚州的圣安娜,他的父亲在加利福尼亚州圣安娜市出售和修理汽车。1909年,马丁建造了自己的第一架飞机——一架仿照柯蒂斯推进式飞机设计的竹制双翼飞机,由15马力的福特发动机驱动。1912年5月10日,马丁从加利福尼亚州的纽波特湾飞往卡塔利娜岛的阿瓦隆,然后返回航道。这打破了早期的英吉利海峡水上飞行纪录。马丁的总距离为109公里,纽波特—阿瓦隆共用时37分钟。他声称自己是第一个空运邮件的人,第一个从飞机上拍摄电影的人,第一个带母亲飞行的飞行员,第一个用降落伞把一个女人放下的人。1912年,马丁在加利福尼亚州洛杉矶建造了自己的飞机工厂,为了生产筹集资金他不停地在展览会和当地机场进行特技表演。马丁在推广飞行上绝对是那个时代的领跑者,不愧“飞人”的称号。


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